Диск гальмівний (задній) Citroen C4 II/Peugeot 308 08- (249х9) (+ABS) (з підшипником) (ASHIKA | 61000607C)
- Країна реєстрації бренду
-
ASHIKA
(Італія)
- Каталоговий номер
- 61000607C
2. Вартість доставки великогабаритних запчастин на замовлення розраховується індивідуально
3. Замовлення на суму понад 3000 грн відправляються за передоплатою не менше ніж 20%
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. Будемо вдячні вам за повідомлення про помилки – це допоможе зробити наш каталог ще точнішим!
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - Peugeot: 308 [T7] (2007-2013)
- - Citroen: C4 2 (2010-), DS4 (2011-2015)
- Товарна група:
- - Гальмівна система Гальмівні диски
- - Зчеплення трансмісія Диск сцепления
Про виробника ASHIKA
![Логотип ASHIKA](https://tirparts.com.ua/assets/tirparts/attachments/logo_brand2/74_70.jpg)
Ashika – одна из нескольких марок итальянского Japanparts. Ее продукция ориентирована на авто производства Кореи, Индии, Японии и США. Все запчасти под именем этой марки поставляются на вторичный рынок – производители авто не используют их на сборочных конвейерных линий.
Товарный ряд Ashika включает в себя: детали ДВС (коленвалы, поддоны картеров, шатуны, обвес блоков цилиндров), практически всю автомобильную электрику, фильтры, детали тормоза, а также элементы подвески – узлы рулевого механизма, рычаги, а также тяги, амортизаторы, стойки и пружины. Автолюбители отметили высокое качество тормозов, воздушных фильтров, деталей подвески. Резиновые изделия также весьма неплохи. Опоры двигателя, подшипники и датчики часто собирают негативные отзывы.
Несмотря на то, что Ashika входит в сегмент производителей-лоукостеров, качество их запчастей всегда выше среднего. Часто марку сравнивают с Japko – цены у них примерно одинаковые, но Ashika обычно имеет лучшее качество. Процент брака и подделки продукции крайне низок. Советуем автолюбителям обращать внимание на упаковку (выделяется множеством упоминаний марки) и наклейку с информацией о содержимом. На наклейке пишется имя марки, код, название самой запчасти и модель авто, для которой она предназначена. Код продублирован на самой запчасти.
'
Сайт: http://www.ashika.it
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "61000607C ASHIKA":
- Артикул:
- 0986479388
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 249
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 55.8
Кількість отворів: 4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кільця сенсора ABS, без гвинтів, без колісного підшипника, без вбудованого магнітного сенсорного кільця
фаска 2 [мм]: 108
Висота [мм]: 73.2
Зовнішній діаметр [мм]: 249
Діаметр центрування [мм]: 61.91
Поверхня: промаслений
- Артикул:
- C4P013ABE
- ABE
-
Польща
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з гайкою, з кільцем сенсора ABS, з ковпаком, з комплектом колісного підшипника
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Кількість отворів: 4
Мінімальна товщина [мм]: 8
Діаметр [мм]: 249
Висота [мм]: 73.2
Діаметр центрування [мм]: 55.9
Тип гальмівного диска: повний
Зовнішній діаметр [мм]: 249
- Артикул:
- BG9116RS
- Delphi
-
США
Діаметр [мм]: 249
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 7
Кількість отворів: 4
Діаметр центрування [мм]: 30
Тип збирання: закріплено болтами / шурупами
Глибина [мм]: 74.3
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: зі ступицею
Відповідає нормі контролю: R90 Approved
- Артикул:
- 08.A858.17
- BREMBO
-
Італія
Для артикула №: 08.A858.17
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 249
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 7
Висота [мм]: 73.25
Діаметр центрування [мм]: 56
Кількість отворів: 4
Момент затяжки [Нм]: 90
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кільцем сенсора ABS, з комплектом колісного підшипника
- Артикул:
- 11-15 523 4103
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 249
Висота [мм]: 73.2
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Діаметр центрування [мм]: 30
фаска 2 [мм]: 108
Кількість отворів: 4
Тип гальмівного диска: повний
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником
Розмір різьби: M12x1.25
Необхідна кількість: 2
продаж
- Артикул:
- 32783
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Число отворів у диску колеса: 4
Зовнішній діаметр [мм]: 249
фаска 2 [мм]: 108
Тип гальмівного диска: повний
Мінімальна товщина [мм]: 8
Вага [кг]: 5.41
Необхідна кількість: 2
Кількість отворів для кріпллення: 4
Товщина [мм]: 73.3
Поверхня: промаслений
Діаметр центрування [мм]: 64.8
продаж
- Артикул:
- 0 986 479 400
- BOSCH
-
Німеччина
Діаметр [мм]: 249
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр маточини колеса [мм]: 55.8
Кількість отворів: 4
Поверхня: лакований
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, з кільцем сенсора ABS, з колісним підшипником
Виконує норми ЄЕК: ECE-R90
фаска 2 [мм]: 108
Висота [мм]: 74.3
Зовнішній діаметр [мм]: 249
Діаметр центрування [мм]: 56
Діаметр отвору до [мм]: 0
- Артикул:
- VKBD 1017
- SKF
-
Швейцарія
Число отворів у диску колеса: 4
Діаметр [мм]: 249
Висота [мм]: 73.2
Тип гальмівного диска: повний
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з інтегрованим колісним підшипником, із вбудованим магнітним сенсорним кільцем
- Артикул:
- 208026
- SOLGY
-
Іспанія
- Артикул:
- 6106000
- ROADHOUSE
-
Іспанія
Тип гальмівного диска: повний
Діаметр [мм]: 248.8
Товщина гальмівного диску (мм): 9
Мінімальна товщина [мм]: 8
Висота [мм]: 73.2
Діаметр центрування [мм]: 61.9
Кількість отворів: 4
Вага [кг]: 5.3