Пильник ШРУС гумовий + змазка (ASHIKA | 63-03-313)
350 грн
термін 4 дн.
(Доступно 5 шт)
|
||
Доставка з-за кордону..
Поверненню не підлягає На замовлення після 100% передоплати |
- Країна реєстрації бренду
- ASHIKA (Італія)
- Каталоговий номер
- 63-03-313
- Діаметр 1 [мм]
- 22
- Діаметр 2 (мм)
- 75
- Висота [мм]
- 117
- EAN
- 8033001413359
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. .
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - Mitsubishi: Colt 6 (2004-2013)
- - Smart: Forfour (2004-2007)
- Товарна група:
- - Зчеплення трансмісія Пыльник шкворня
Про виробника ASHIKA
Ashika – одна из нескольких марок итальянского Japanparts. Ее продукция ориентирована на авто производства Кореи, Индии, Японии и США. Все запчасти под именем этой марки поставляются на вторичный рынок – производители авто не используют их на сборочных конвейерных линий.
Товарный ряд Ashika включает в себя: детали ДВС (коленвалы, поддоны картеров, шатуны, обвес блоков цилиндров), практически всю автомобильную электрику, фильтры, детали тормоза, а также элементы подвески – узлы рулевого механизма, рычаги, а также тяги, амортизаторы, стойки и пружины. Автолюбители отметили высокое качество тормозов, воздушных фильтров, деталей подвески. Резиновые изделия также весьма неплохи. Опоры двигателя, подшипники и датчики часто собирают негативные отзывы.
Несмотря на то, что Ashika входит в сегмент производителей-лоукостеров, качество их запчастей всегда выше среднего. Часто марку сравнивают с Japko – цены у них примерно одинаковые, но Ashika обычно имеет лучшее качество. Процент брака и подделки продукции крайне низок. Советуем автолюбителям обращать внимание на упаковку (выделяется множеством упоминаний марки) и наклейку с информацией о содержимом. На наклейке пишется имя марки, код, название самой запчасти и модель авто, для которой она предназначена. Код продублирован на самой запчасти.
'
Сайт: http://www.ashika.it
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "63-03-313 ASHIKA":
- Артикул:
- 25818
- SPIDAN
- Франція
Матеріал: Гума
Кількісна одиниця: комплект
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір
Матеріал пильника: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Нова деталь:
- Артикул:
- N2865020
- NIPPARTS
- Нідерланди
- Артикул:
- 13-0354
- Metelli
- Іспанія
∅ отвору [мм]: 22
Діаметр [мм]: 72
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Розмір різьби: M22 x 1.5
Внутрішній діаметр: 22
Зовнішній діаметр [мм]: 72
- Артикул:
- 101870
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Вага [кг]: 0.054
Внутрішній діаметр 1(мм): 22.5
Внутрішній діаметр 2 (мм): 74
Матеріал: термопласт
Дотримуватись сервісної інформації:
продаж
- Артикул:
- ADN18123
- BLUE PRINT
- Німеччина
Внутрішній діаметр: 22, 74
Матеріал: термопласт
Сторона встановлення: з боку колеса, передній міст
Вага [кг]: 0.240
Довжина [мм]: 115
Внутрішній діаметр 1(мм): 22
Внутрішній діаметр 2 (мм): 74
- Артикул:
- 1900031
- SASIC
- Франція
Кількісна одиниця: комплект
Для оригінального номера: 329809
продаж
- Артикул:
- 1900011
- SASIC
- Франція
Специфікація: Kit complet
Для оригінального номера: 3293A3
Матеріал: термопласт
Кількісна одиниця: комплект
- Артикул:
- 63313
- JAPKO
- Італія
Діаметр 2 (мм): 75
Висота [мм]: 117
- Артикул:
- 500428
- ERT
- Іспанія
Внутрішній діаметр 1(мм): 19
Внутрішній діаметр 2 (мм): 59.25
Висота [мм]: 90
- Артикул:
- 500322T
- ERT
- Іспанія
Внутрішній діаметр 1(мм): 22
Внутрішній діаметр 2 (мм): 73
Висота [мм]: 116
- Артикул:
- 613-354
- CIFAM
- Італія
∅ отвору [мм]: 22
Діаметр [мм]: 72
Сторона встановлення: з боку колеса
Матеріал: гума
Розмір різьби: M22 x 1.5
Внутрішній діаметр: 22
Зовнішній діаметр [мм]: 72
продаж