Подушка амортизатора передній AUDI A4 B6, A4 B7, A6 C7, A7; SEAT EXEO, EXEO ST 1.6-4.2 04.02-09.18 (BILSTEIN | 12-224463)
800 грн
сьогодні
(Доступно 2 шт)
|
- Країна реєстрації бренду
- BILSTEIN (Німеччина)
- Каталоговий номер
- 12-224463
- Сторона встановлення
- Передні
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2
- без кулькового підшипника
- EAN
- 4025258706548
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. .
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - Audi: A4 [B7] (2004-2008), A6 [C7] (2010-2018), A7 [4GA, 4GF] (2010-2018)
- - Seat: Exeo [3R2, 3R5] (2008-2013)
- Товарна група:
- - Ходова Підвіска Опора амортизатора
Про виробника BILSTEIN
Бренд принадлежит концерну Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG.
Участниками концерна являются следующие производители автокомпонентов: Febi, Bilstein.
Bilstein – крупный немецкий производитель, специализирующийся на деталях подвески. Его продукцию входит в оригинальную комплектацию автомобилей марки Mercedes. С 90-х годов прошлого века значительное число амортизаторов примерно на половине всех авто в мире являлись продуктом Bilstein. На сегодняшний же день это производитель весьма неплохих амортизаторов по приемлемой цене.
Среди продуктов Bilstein можно найти амортизаторы всех известных типов, а также модули пневмоподвески, детали рулевого механизма, пружины и готовые к установке комплекты. Всего линеек 13: B1-B12, а также B14 PSS и B16 PSS, B16 Ridecontrol и относительная новая линейка Damptronic. Автолюбители отмечают невысокую цену продуктов, их среднюю живучесть и относительную комфортность езды, которую они гарантируют: амортизаторы и пружины довольно жесткие.
Продукцию Bilstein подделывают очень часто. Дабы не купить подделку, автолюбителям стоит обращать внимание на следующее: высокое качество упаковочных материалов и полиграфии, наличие на наклейке надписи о месте производства (Made in Germany), метки TecDoc, наличие действительного штрих-кода, который будет совпадать с штрих-кодом на сайте Bilstein. Само изделие должно иметь цельные, аккуратные сварные швы, голографическую наклейку и качественно выбитый логотип с именем компании-производителя.
'
Сайт: http://www.bilstein.com/
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "12-224463 BILSTEIN":
- Артикул:
- VKDA 35122
- SKF
- Швейцарія
Кількість на ось: 2
- Артикул:
- 802 200
- SACHS
- Німеччина
Кількість на ось: 2
SVHC: Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- 25859 01
- LEMFORDER
- Німеччина
Кількість на ось: 2
SVHC: Нема інформації. зверніться. будь ласка. до виробника!
- Артикул:
- 1142400900
- JP GROUP
- Данія
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
- Артикул:
- 32926360
- SWAG
- Німеччина
Товщина [мм]: 57
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 112.5
Матеріал: гума
Вага [кг]: 0.378
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- A7A007MT
- MAGNUM TECHNOLOGY
- Польща
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
- Артикул:
- MK207
- MONROE
- США
Вага [кг]: 0.4
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без підшипника
Довжина упаковки: 13.6
Ширина упаковки [см]: 11.8
Висота упаковки [см]: 11.4
- Артикул:
- 837403
- SIDEM
- Бельгія
Висота [мм]: 57.5
Внутрішній діаметр: 12.3
Зовнішній діаметр [мм]: 112
- Артикул:
- 510383
- GSP
- Китай
Вага [кг]: 0.365
- Артикул:
- SM5446
- KAYABA
- Японія
- Артикул:
- 26360
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Товщина [мм]: 57
Внутрішній діаметр: 12
Зовнішній діаметр [мм]: 112.5
Матеріал: гума
Вага [кг]: 0.378
Необхідна кількість: 2
- Артикул:
- 100 412 0096
- MEYLE
- Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника