(098) 39-00-539 
(050) 39-00-539 
Пильовик шрус зовнішній комплект 76.8x89.5x20.8 FORD FOCUS C-MAX CAP 2003-2007 (4M51-4C062-AB) (FEBEST | 2117-CB4)
|
650 грн
завтра
(Доступно >5 шт)
|
- Київ, відправимо сьогодні , 1 дн. (>10 шт)
- Країна реєстрації бренду
-
FEBEST
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 2117-CB4
- Сторона встановлення
- зовнішній
- Матеріал
- NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
- Внутрішній діаметр 2 (мм)
- 76.8
- Висота [мм]
- 89.5
- Внутрішній діаметр 1(мм)
- 21
- Вага [кг]
- 0.125
- Кількість
- 5
- Довжина упаковки
- 11.8
- Ширина упаковки [см]
- 9.9
- Висота упаковки [см]
- 8.8
- EAN
- 4056111060750
-
Самовивіз (безкоштовно)
- м. Одеса, Хімічна 1/27 (зуп. Кислородмаш) (НЕ СКЛАД)
детальніше → -
Доставка по Україні
- на відділення Новою Поштою (~80 грн.) або кур'єром
-
Оплата при отриманні
або іншим зручним способом, детальніше → -
Гарантія
обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
▶ Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару.
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто:
- - Ford: C-Max 1 (2003-2010), Focus 2 (2004-2011)
- Товарна група:
- - Зчеплення трансмісія Пыльник шкворня
Про виробника FEBEST
Швидкий перехід до каталогу FEBEST
Компанія «FEBEST» визначила для себе шлях розвитку як виробництво автомобільних запчастин для японських і корейських автомобілів. Девіз компанії «Німецька практичність для японських автомобілів».
Гумовотехнічні вироби виробляються з урахуванням складних кліматичних умов. Формула гуми заснована тільки на натуральному каучуку із застосуванням присадок, що дозволяють експлуатувати вироби при екстремально низьких температурах. Гідравлічні сайлентблоки і подушки заправляються синтетичними маслами з присадками, що дозволяють експлуатувати продукцію до -45 градусів Цельсія.
Ведеться постійна оптимізація процесу виробництва і контроль всього технологічного процесу. Особливу увагу компанія приділяє точності допусків.
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити
Аналоги запчастини до "2117-CB4 FEBEST":
![Фото автозапчастини пильовик шрус внутрішній комплект 77x88x19.5 NISSAN MICRA K11E 1992.08-2002.11 [EL] (39241-4F425) FEBEST 2115-CB4](https://tirparts.com.ua/imgs/febest/2115cb4_460x330.jpg "Фото автозапчастини пильовик шрус внутрішній комплект 77x88x19.5 NISSAN MICRA K11E 1992.08-2002.11 [EL] (39241-4F425) FEBEST 2115-CB4")
- Артикул:
- 2115-CB4
- FEBEST
-
Німеччина
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 2 (мм): 76.5
Висота [мм]: 85
Внутрішній діаметр 1(мм): 19
Вага [кг]: 0.116
Кількість: 6
Довжина упаковки: 13.8
Ширина упаковки [см]: 9
Висота упаковки [см]: 9
- Артикул:
- 500549
- ERT
-
Іспанія
Внутрішній діаметр 1(мм): 19
Внутрішній діаметр 2 (мм): 66.5
Висота [мм]: 87
Специфікація: TRILOBE
- Артикул:
- 2715-S40T
- FEBEST
-
Німеччина
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Внутрішній діаметр 2 (мм): 77.8
Висота [мм]: 84
Внутрішній діаметр 1(мм): 21
Вага [кг]: 0.25
Кількість: 4
Довжина упаковки: 12
Ширина упаковки [см]: 10.5
Висота упаковки [см]: 8.8
- Артикул:
- T401181
- STC
-
Іспанія
Сторона встановлення: з боку колеса
Вага [г]: 200
Внутрішній діаметр 1(мм): 21
Внутрішній діаметр 2 (мм): 74
Номер компонента: 00181
Висота [мм]: 86
Вага [кг]: 0.2
- Артикул:
- 11205
- Metalcaucho
-
Іспанія
Висота [мм]: 85
Вага [кг]: 0.116
Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук)
Кількість: 6
Номер компонента: 10205
Внутрішній діаметр 1(мм): 19
Внутрішній діаметр 2 (мм): 76.5
продаж
- Артикул:
- 01181
- Metalcaucho
-
Іспанія
Сторона встановлення: з боку колеса
Вага [г]: 200
Внутрішній діаметр 1(мм): 21
Внутрішній діаметр 2 (мм): 74
Номер компонента: 00181
Висота [мм]: 86
Вага [кг]: 0.2
продаж
