Кільце ущільнювача, розподільний вал 28x47x8 ASW RD PTFE/ACM (Payen | NA5261)
290 грн
завтра
(Доступно 1 шт)
|
- Країна реєстрації бренду
-
Payen
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- NA5261
- Товщина [мм]
- 8
- Висота [мм]
- 8
- Матеріал
- PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
- Внутрішній діаметр
- 28
- Зовнішній діаметр [мм]
- 47
- Тип сальника валу
- 827S RD W
- Напрямок обертання
- по годинниковій стрілці
▶ Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару.
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто:
- - Dacia: Logan [L8] (2012-2015), Logan [LS] (2004-2012), Sandero [B8] (2012-), Sandero [BS] (2008-2012)
- - Nissan: Kubistar [X76, X80] (2003-2009)
- - Renault: Clio 2 (1998-2005), Clio 3 (2005-2012), Clio 4 (2012-), Kangoo 1 (1997-2008), Logan 2 [L8] (2013-), Sandero/STEPWAY 1 (2007-2012), Sandero/Stepway 2 (2012-), Thalia (2014-), Thalia [LB] (1999-2007), Thalia [LU] (2008-2014), Twingo 1 [C0, S0] (1993-2007), Twingo 2 [CN, GN] (2007-2014), Wind (2010-)
- Товарна група:
- - Двигун вихлоп Сальник распредвала
Про виробника Payen

Підприємство PAYEN було засновано в 1890 році в місті Ліон (Франція) як об’єднання виробників запчастин для автомобілів, однак незабаром виробничі потужності були перенесені до Англії. Підрозділи компанії працюють в Південній Африці, Новій Зеландії та Італії. Компанія PAYEN входить до міжнародного концерну Federal-Mogul Motorparts.
На сьогоднішній день під торговою маркою Payen виробляються наступні види автомобільних запчастин: прокладки головки блоку циліндрів, комплект болтів ГБЦ, прокладки піддону картера, прокладки клапанної кришки, защільники, прокладки впускного / випускного колектора та багато іншого. Всього в асортименті Payen більше 10000 найменувань продукції, яка поставляється в 100 країн світу. Всі запчастини Payen мають гарантовано високу якість, підтверджену сторічним досвідом і постійними розробками та тестуваннями фахівців компанії.
Система управління якістю відповідає вимогам DIN EN ISO 9001 і QS 9000. Більше половини продукції, що випускається поставляється на конвеєри автозаводів Ford, GM, MB, VAG, BMW, FIAT та інших виробників.

Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити
Аналоги запчастини до "NA5261 Payen":
- Артикул:
- 159.714
- ELRING
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: ASW
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: PTFE (політетрафлуороетилен)/ACM (поліакрил-каучук)
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
Висота [мм]: 8
Дотримуватись інформації з монтажу:
- Артикул:
- 81-35239-00
- VICTOR REINZ
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина (мм): 8
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
- Артикул:
- OS9343
- BGA
-
Великобританія
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Ширина 1 [мм]: 8
Зовнішній діаметр 1 [мм]: 47
Внутрішній діаметр 1(мм): 28
- Артикул:
- 700 483
- TOPRAN
-
Німеччина
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Матеріал: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Матеріал ущільнювальної стрічки: PTFE (Polytetrafluorethylen)
Тип крутіння: праве кручення
Захист від пилу: з пилозахисним краєм
- Артикул:
- 73543
- ASAM
-
Румунія
Внутрішній діаметр: 28
Зовнішній діаметр [мм]: 47
Тип сальника валу: A SL
Тип крутіння: праве кручення
Матеріал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з монтажною оболонкою
- Артикул:
- 7701473495
- RENAULT
-
Франція
- Артикул:
- OS1050
- FAI
-
Великобританія
продаж