Піввісь (SNR NTN | DK54.030)
3 970 грн
завтра
(Доступно 1 шт)
|
- Країна реєстрації бренду
- SNR NTN (Японія)
- Каталоговий номер
- DK54.030
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. .
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - Audi: A3 [8L1] (1996-2003)
- - Seat: Leon 1 [1M1] (1998-2006), Toledo 2 пок. (1998-2004)
- - Skoda: Octavia [A4, Tour] (1996-2010), Octavia [A5] (2004-2013)
- - Volkswagen: Bora (1J2, 1J6) 1998-2005, Golf IV (1J1, 1J5, 1E7) 1997-2006
- Товарна група:
- - Зчеплення трансмісія Привод
Про виробника SNR NTN
Корпорація NTN-SNR Automotive Aftermarket є одним із провідних гравців на ринку автомобільних запчастин в Європі. Представляючи європейську і азіатську культуру, NTN-SNR пропонує своїм клієнтам оригінальну продукцію як для європейських (VW Group, Fiat Group, Ford, Opel, Renault, Mercedes і ін.), так і для азіатських автомобілів (Honda, Toyota, Nissan, Suzuki, Subaru, Mitsubishi та ін.).
До складу корпорації входять 54 виробничих підприємства і 3 науково-дослідних центра. Кількість працівників – понад 21 000 чоловік. Щороку NTN-SNR розширює свій асортимент більш ніж на 500 найменувань в різних групах товару: – Колеса: голі підшипники, маточини в зборі та їх ремкомплекти, гальмівні диски з інтегрованими підшипниками. – ГРМ і додаткове навісне обладнання: ролики натягувача, гідравлічні ролики, обвідні ролики, шківи генератора, колінчастого вала, демпфера, ремкомплекти ГРМ, ролики додаткового навісного обладнання та їх ремкомплекти, ремкомплекти водяних насосів. – Підвіска: опорно-упорні підшипники, ремкомплекти передніх і задніх опорно-упорних підшипників, ремкомплекти задньої балки стійки амортизатора – Коробка передач: підшипники коробки передач. – Зчеплення: вижимні підшипники. – Кондиціонер: підшипники компресора кондиціонера. Крім каталожного асортименту NTN-SNR пропонує своїм клієнтам найширший вибір голих підшипників виробництва NTN і SNR для мотоциклів, вантажного транспорту, автобусів і для вузлів автомобіля: стартера, генератора, валів, осей, мотора, рульового управління.Сайт: http://www.ntn-snr.com/
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "DK54.030 SNR NTN":
- Артикул:
- 261045
- GSP
- Китай
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Довжина [мм]: 555
Діаметр 2 (мм): 94
продаж
- Артикул:
- 100 498 0652
- MEYLE
- Німеччина
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Діаметр прокладки [мм]: 53
Сторона встановлення: передній міст зліва
Парні номери артикулів: 100 498 0715
- Артикул:
- 75769
- ASAM
- Румунія
Сторона встановлення: передній міст зліва
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
∅ отвору [мм]: 8.5
Розмір різьби: M20x1.5
Діаметр прокладки [мм]: 53.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 94
- Артикул:
- 302004190105
- MAGNETI MARELLI
- Італія
- Артикул:
- 54070007401
- VIKA
- Тайвань (Китай)
продаж
- Артикул:
- VKJC 1032
- SKF
- Швейцарія
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
∅ отвору [мм]: 8.5
Розмір різьби: M20x1.5
Діаметр прокладки [мм]: 53.2
Число отворів: 6
фаска 2 [мм]: 78
Нова деталь:
Діаметр шарніра з боку колеса [мм]: 81
Діаметр шарніра з боку приводу [мм]: 94
- Артикул:
- DS9617L
- BGA
- Великобританія
∅ фланця [мм]: 93
Сторона встановлення: передній міст зліва
продаж
Неповернення
- Артикул:
- 40.14.613
- StarLine
- Чехія
Неповернення
- Артикул:
- 150 1241-SX
- STELLOX
- Німеччина
Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 36
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 30
Діаметр прокладки [мм]: 53
Зовнішній діаметр [мм]: 81
продаж