Опора двигуна Opel Omega B 2.0,2.2 16V, 2.5 TD 94-03 (TALOSA | 61-11470)
- Країна реєстрації бренду
- TALOSA (Іспанія)
- Каталоговий номер
- 61-11470
- Сторона встановлення
- ліворуч
- Тип установки
- Сайлентблок
- Вага [кг]
- 0.815
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. .
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - OPEL: Omega [A] (1987-1994)
- Товарна група:
- - Двигун вихлоп Подушки двигателя
Про виробника TALOSA
TALOSA - європейський виробник (Іспанія) який працює більше 50 років, і є лідером на вторинному ринку промисловості з виробництва автомобільних запчастин. Всі запчастини які виготовляються підлягають ретельної діагностиці так як виконують критично важливі функції в автомобілі. Запчастини TALOSA - це європейська якість виготовлення, оптимальна продуктивність, максимальний комфорт, абсолютна безпека і довгий термін служби.
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "61-11470 TALOSA":
- Артикул:
- 06843
- FEBI BILSTEIN
- Німеччина
Тип установки: Гідроопора
Маркування кольору: сірий
Вага [кг]: 0.82
Необхідна кількість: 1
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
- Артикул:
- 00504647
- TEDGUM
- Польща
Сторона встановлення: ліворуч, справа
продаж
- Артикул:
- 40130025
- SWAG
- Німеччина
Тип установки: Гідроопора
Маркування кольору: сірий
Вага [кг]: 0.82
Необхідна кількість: 1
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Неповернення
- Артикул:
- 05573
- Metalcaucho
- Іспанія
Сторона встановлення: спереду
Тип установки: Гідроопора
Вага [г]: 2.7
Вага [кг]: 2.7
продаж
Неповернення
- Артикул:
- S2255058
- Polcar
- Польща
продаж