Диск зчеплення (LuK | 320043110)
Требуется проверка по VIN коду, уточняйте совместимость у наших специалистов по номеру (098) 39-00-539
- Страна регистрации бренда
-
LuK
(Германия)
- Каталожный номер
- 320043110
- Диаметр [мм]
- 200
- Профиль ступицы
- 18.0X20.6
- Число зубцов
- 18
- Номер технической информации
- TSFN
- SVHC
- Не содержит веществ SVHC!
- EAN
- 4005108705518
▶ Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара.
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто:
- - Nissan: Almera [N16, N16E] (2000-2006), Primera [P12] (2001-2010)
- Товарная группа:
- - Тормозная система Тормозные диски
- - Сцепление трансмиссия Диск сцепления
О производителе LuK

Schaeffler Automotive предлагает элементы сцепления LuK, полный набор LuK RepSet® и специальные инструменты для всех типов транспортных средств.
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Вас может заинтересовать
Комплекты в которых содержится "320043110 LuK":

Аналоги запчасти для "320043110 LuK":
- Артикул:
- 620 3178 00
- LuK
-
Германия
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с диском сцепления, с выжимным подшипником
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с нажимным диском сцепления
SVHC: Не содержит веществ SVHC!
- Артикул:
- ADN13140
- BLUE PRINT
-
Германия
Наружный диаметр [мм]: 200
Число зубцов: 18
Вес [кг]: 0.964
Диаметр центрирования [мм]: 20.6
Необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
- Артикул:
- DN-007
- AISIN
-
Япония
Наружный диаметр [мм]: 200
Внутренний диаметр: 130
Число зубцов: 18
Профиль ступицы: 20.6
Невозврат
- Артикул:
- 620317800
- Polcar
-
Польша
продаж