Масло 15W50 300V Competition (2L) (103138/104244) снят с произв (Motul | 825702)

Ультравысокоэффективное 100% синтетическое моторное масло для автоспорта, произведено по технологии ESTER Core. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур.
Применение Все спортивные двигатели: бензиновые, дизельные атмосферные, турбированные инжекторные (в т.ч. непосредственный впрыск), карбюраторные. Предназначено для подготовленных к соревнованиям двигателей, работающих в широком диапазоне скоростей вращения и температур. Использование Соревнования на выносливость, ралли, GT-чемпионат, соревнования раритетных автомобилей с отреставрированными двигателями. Класс вязкости 15W-50 обеспечивает быстрое нарастание давления до нормальных значений при высокой температуре, высокое давление масла для повышения надежности при высоких оборотах двигателя. Десятилетиями компания MOTUL разрабатывала высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. По сравнению с другими высокотехнологичными базовыми маслами выбрав эстеры и соединив их с инновационным пакетом присадок MOTUL получила превосходное сочетание. Самая передовая технология ESTER Core позволяет получить максимальную мощность двигателя предотвращая износ и обеспечивая его надежность. Преимущества Класс вязкости 15W-50 позволяет компенсировать высокое разжижение масла топливом и обеспечить стабильное давление. Максимальная стойкость масляной пленки при высоких температурах позволяет снизить износы двигателя. Модификатор трения позволяет увеличить мощность и уменьшить рабочую температуру. Низкая летучесть позволяет снизить потребление масла. Высокая стойкость к деструкции обеспечивает стабильность давления масла при любых режимах эксплуатации. Рекомендации по применению Motul 300V Competition 15W-50 особенно рекомендуется в гонках на выносливость или старых (отреставрированных) двигателях, где требуется улучшенная защита от износа или низкого давления масла. Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в зависимости от условий эксплуатации. Типовые характеристикиПоказатели Единица Значение Метод Плотность при 20°С г/мл 0,868 ASTM D1298 Температура вспышки °C 238 ASTM D92 Температура застывания°C -39 ASTM D97 Щелочное число KOH/г 8.25 ASTM D2896 Вязкость, при 40°C мм2/c 122.9 ASTM D445 Вязкость, при 100°C мм2/c 18.1 ASTM D445 Индекс вязкости 164 ASTM D2270