Моторное масло LPG-CNG 5W-40 (Motul | 854654)

Синтетическое моторное масло для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ)
MOTUL LPG-CNG 5W-40 - Синтетическое моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ), отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6. Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG) и на сжатом природном газе (CNG), для которых регламентировано использование моторных масел со сниженной зольностью Mid-SAPS, отвечающих требованиям стандартов ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), оснащенных каталитическими нейтрализаторами или фильтрами твердых частиц. Преимущества: Моторное масло Technosynthese разработано для двигателей, работающих на топливе LPG или CNG, а также имеющих двухтопливную (бензин + газ) систему питания, где требуются масла стандартов API SN PLUS (или ниже) или ACEA C3 (Mid-SAPS), оборудованных каталитическими нейтрализаторами и/или фильтрами твердых частиц. Специализированная формула MOTUL LPG-CNG 5W-40 позволяет: Обеспечить отличную стойкость к окислению при высоких температурах. Улучшить холодный запуск и прогрев двигателя. Предотвратить образование отложений в камерах сгорания, на поршнях и электродах свечей зажигания. Обеспечить высокие противоизносные / противозадирные свойства. Обеспечить необходимый уровень зольности (Mid SAPS) для борьбы с углеродистыми отложениями. Поддерживать производительность и чистоту двигателя. Предотвратить износ клапанов. Применение: Подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжиженного нефтяного газа (LPG), где осуществляется распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI), а также прямой впрыск жидкого газа в цилиндры с использованием пропана и бутана. Также подходит для использования в двигателях, оснащенных газобаллонным оборудованием для впрыска сжатого природного газа (CNG), где осуществляется многостадийный распределённый впрыск газа во впускной трубопровод (PFI) или прямой впрыск газа в цилиндры (DI) с использованием метана. Совместим с газовым оборудованием всех поколений (I, II, III, IV, V, VI поколений). Синтетические базовые компоненты масла Technosynthese гарантируют высокую вязкостную стабильность при высоких температурах и термоокислительную стабильность, необходимую для обеспечения оптимального смазывания двигателей, работающих на газовом топливе LPG или CNG с повышенными рабочими температурами. Двигатели, отвечающие требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6, оснащены чувствительной системой нейтрализации отработавших газов. Сера и фосфор блокируют работу каталитического нейтрализатора, снижается эффективность очистки отработавших газов. Масла с уровнем 'Mid-SAPS' (сниженная сульфатная зольность, содержание фосфора и серы) обеспечивают совместимость с системами нейтрализации отработавших газов, например, с трехкомпонентными нейтрализаторами (TWC) или фильтрами твердых частиц (PF). Данные масла позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики автомобиля. Интервал замены моторного масла выбирается согласно рекомендации производителя техники и может быть изменен исходя из условий эксплуатации транспортного средства. MOTUL LPG-CNG 5W-40, при необходимости, может смешиваться с маслами на минеральной и синтетической основе. Спецификации ACEA C3 API SN PLUS Типовые характеристикиПоказатели Единица Значение Метод Плотность при 15°С г/мл 0,853 ASTM D1298 Температура вспышки °C 222 ASTM D92 Температура застывания °C -42 ASTM D97 Сульфатная зольность % 0,7 ASTM D874Щелочное число KOH/г 7,6 ASTM D2896 Вязкость, при 40°C мм2/c 87,1 ASTM D445 Вязкость, при 100°C мм2/c 14.1 ASTM D445 Индекс вязкости 167 ASTM D2270