Клапан випускний (NPR | 148051000001)
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просим вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании и фотографиях товара. .
Применяемость
- Товар подходит к маркам/моделям авто :
- - Ford: S-Max 1 (2006-2015)
- - Volvo: C30 (2006-2012), C70 1 (1998-2006), C70 2 (2006-2013), S40 1 (1995-2004), S40 2 (2004-2012), S60 1 (2000-2010), S70 (1996-2000), S80 1 (1998-2006), V40 2 (2012-), V50 (2004-2012), V70 2 (2000-2007), XC70 1 (1997-2007), XC90 1 (2002-2014)
- Товарная группа:
- - Двигатель выхлоп Клапана впускные
О производителе NPR
Компания NPR основана в 1973 году как совместное предприятие Wolfgang Schöttle и Nippon Piston Ring Co. Первые поставки продукции были осуществлены в 1974 г. для компрессионных и строительных механизмов. С 1976 г. в связи с внедрением инновационных технологий в производстве начинаются поставки на двигатель Mercedes-Benz (OM615) и Mercedes-Benz (OM616) с 1984 года. В период до 1990 года компания NPR получает множество сертификатов и разрешений в Европе, что позволяет поставлять свою продукцию в Болгарию, Чехословакию на концерне производства Skoda, а также в Польшу, Венгрию и Румынию.
Важным этапом в развитии стала возможность снабжать свои кольца для двигателей AMG в 1995 году, это были кольца изготовленные с применением метода азотирования стали.
Настоящим доказательством качества и надежности продукции стала возможность в 1996 году поставки продукции для McLaren-Mercedes – Formula 1, а также двигателя Mercedes-Benz (серии 500) для ACTROS. К 2004 году продукция компании поставлялась для таких автопроизводителей как: BMW – на дизельные и бензиновые двигатели (NG – 6), Smart – бензиновые двигатели, Audi для моделей с типом двигателя V8, Mercedes-Benz – V6/V8 (M112/M113). В 2005 году произошло слияние Schöttle Motorenteile GmbH с NPR of Europe GmbH
Компания NPR поставляет свою продукцию на конвейеры всех японских автопроизводителей. Самые крупнейшие акционеры NPR – Nissan и Toyota. В Японии NPR разместила шесть заводов, один – в США. В Европе важнейшими конвейерными покупателями поршневых колец NPR являются Mercedes-Benz и компания Mahle.
В 2006 году компания NPR разрабатывает новую упаковку с кодами защиты, что значительно повысило уровень безопасности от подделок и позволило выиграть награду в международном конкурсе “World Star 2006”
В 2008 году компания меняет свой логотип на NE – Globally reliable
На сегодняшний день продукция компании NPR широко используется ведущими компаниями автомобилестроения, что подтверждает высокий уровень качества и надежности с хорошей ценовой политикой.
Сайт: http://www.npr-europe.com/index.php?article_id=1&clang=1
Неправильно подберем по VIN коду? Обменяем за свой счет!
Более 90% запчастей в наличии поэтому мы отправляем в день заказа!
Только оригинальная и сертифицированная продукция, мы не занимаемся подделками!
Качественно и бесплатно упакуем Ваши запчасти
Вас может заинтересовать:
Аналоги запчасти для "148051000001 NPR":
- Артикул:
- R6299/BMARCR
- FRECCIA
- Италия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103.3
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Техника присоединения: I
- Артикул:
- V998913
- BGA
- Великобритания
Диаметр головки клапана [мм]: 27
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Угол седла клапана [градус]: 45
Длина 1 [мм]: 103.3
продаж
- Артикул:
- V95050
- AE
- Германия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103.35
Угол седла клапана [градус]: 45
Материал: биметалл
Поверхность: нитрированный
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Конец стержня клапана закаленный
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал головки клапана: Хром-никель-магниевый сплав
Невозврат
- Артикул:
- VE0154
- ET ENGINETEAM
- Чехия
Диаметр стержня клапана [мм]: 6
Длина [мм]: 103.3
Угол седла клапана [градус]: 45
Техника присоединения: I
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Стержень клапана хромированный, седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
Материал головки клапана: Хром-марганец-никелевый сплав
Материал стержня клапана: Хром-кремниевый сплав
Материал: биметалл
Невозврат
- Артикул:
- 6299/BMARCR
- FRECCIA
- Италия