Моторное масло HCS 5W-40 (RAVENOL | 1112105-004)

Cинтетическое моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto для бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и с непосредственным впрыском топлива для легковых автомобилей.
RAVENOL HCS SAE 5W-40 – синтетическое гидрокрекинговое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Применение гидрокрекингового базового масла позволяет при высоких эксплуатационных свойствах обеспечить более низкую стоимость продукта по сравнению с полностью синтетическим моторным маслом. Высокая термостабильность основы препятствует окислению масла и благодаря его лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 5W40 позволяет применять синтетическое моторное масло RAVENOL HCS 5W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами бензиновых и дизельных двигателей (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов. Преимущества: Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»; Экономию топлива до 6% по сравнению с обычным минеральным маслом; Беспроблемный пуск двигателя при низких температурах; Предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец; Нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива; стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя; Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности; Предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности; Работает со всеми видами катализаторов. Спецификации: ACEA A3 / B4, API SM / SL / CF Допуски: MB 229.3, BMW Longlife-98, Renault RN0700, Renault RN0710, Рекомендации: VW 502 00/505 00, Opel GM-LL-B-025, Porsche Технические данные: Параметры Един.измерения Данные Метод испытаний Цвет коричневый визуально Плотность при 20 ° C кг / м³ 850 EN ISO 12185 Вязкость при 40 ° C мм2 / с 83,3 DIN 51 562 Вязкость при 100 ° C мм2 / с 13,8 DIN 51 562 Индекс вязкости VI 171 DIN ISO 2909 Температура вспышки ° C 227 DIN ISO 2592 Температура застывания ° C -39 DIN ISO 3016 Щелочное число мг КОН / г 8.5 DIN ISO 3771

RAVENOL HCS SAE 5W-40 – синтетическое гидрокрекинговое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонадува и прямым впрыском топлива. Применение гидрокрекингового базового масла позволяет при высоких эксплуатационных свойствах обеспечить более низкую стоимость продукта по сравнению с полностью синтетическим моторным маслом.

Высокая термостабильность основы препятствует окислению масла и благодаря его лонглайф свойствам, увеличивает межсервисные интервалы замены. Надёжно защищает двигатель при экстремально тяжёлых условиях эксплуатации, включая эксплуатацию автотранспорта в городском цикле «Старт-Стоп». Вязкостный интервал 5W40 позволяет применять синтетическое моторное масло RAVENOL HCS 5W-40 круглогодично, включая холодную зиму. Предназначено для современных многоклапанных двигателей с гидрокомпенсаторами бензиновых и дизельных двигателей (включая турбированные) легковых автомобилей, микроавтобусов и джипов.

Преимущества:

• Мгновенное смазывание всех критических узлов и деталей двигателя на стадии «холодного пуска»;
• Экономию топлива до 6% по сравнению с обычным минеральным маслом;
• Беспроблемный пуск двигателя при низких температурах;
• Предотвращение образование нагара и лакообразных отложений, нарушающих теплоотвод от поршней и подвижных поршневых колец;
• Нейтрализацию кислот, образующихся при сгорании топлива;
• стабильную масляную пленку на защищаемых от износа деталях при любых экстремальных температурных и эксплуатационных режимах работы двигателя;
• Охлаждение поршней, подшипников коленчатого вала и других деталей двигателя автомобиля за счет прекрасной теплопроводности;
• Предотвращение прорыва газов из надпоршневого пространства в картер путем уплотнения лабиринта поршневых колец и обеспечение их подвижности;
• Работает со всеми видами катализаторов.

Спецификации:

• ACEA A3 / B4,
• API SM / SL / CF

Допуски:

• MB 229.3,
• BMW Longlife-98,
• Renault RN0700,
• Renault RN0710,

Рекомендации:

• VW 502 00/505 00,
• Opel GM-LL-B-025,
• Porsche

Технические данные:

Параметры	Един.измерения	Данные	Метод испытаний
Цвет		коричневый	визуально
Плотность при 20 ° C	кг / м³	850	EN ISO 12185
Вязкость при 40 ° C	мм2 / с	83,3	DIN 51 562
Вязкость при 100 ° C	мм2 / с	13,8	DIN 51 562
Индекс вязкости VI		171	DIN ISO 2909
Температура вспышки	° C	227	DIN ISO 2592
Температура застывания	° C	-39	DIN ISO 3016
Щелочное число	мг КОН / г	8.5	DIN ISO 3771