(098) 39-00-539 
(050) 39-00-539 
Шків генератора Volkswagen MULTIVAN V, PHAETON, TOUAREG, TRANSPORTER V 2.5D/5.0D 10.02-05.10 (FEBI BILSTEIN | 30816)
продаж
|
3 820 грн
термін 2 дн.
(Доступно 1 шт)
|
- Країна реєстрації бренду
-
FEBI BILSTEIN
(Німеччина)
- Каталоговий номер
- 30816
- Вага [кг]
- 0.69
- Дотримуватись сервісної інформації
- Необхідна кількість
- 1
- EAN
- 4027816308164
-
Самовивіз (безкоштовно)
- м. Одеса, Хімічна 1/27 (зуп. Кислородмаш) (НЕ СКЛАД)
детальніше → -
Доставка по Україні
- на відділення Новою Поштою (~80 грн.) або кур'єром
-
Оплата при отриманні
або іншим зручним способом, детальніше → -
Гарантія
обмін/повернення товару протягом 14 днів, детальніше →
Производители оставляют за собой право изменять внешний вид, характеристики и комплектацию товара, предварительно не уведомляя продавцов и потребителей.просимо вас поставитися з розумінням до даного факту і заздалегідь вибачаємося за можливі неточності в описі та фотографіях товару. .
Информация о продукте
- Прочная конструкция обеспечивает идеальное функционирование
- Оптимальная точность установки облегчает ремонт
- Строгие стандарты качества
- Соответствие требованиям автопроизводителей
Ремонт автомобиля. У нас есть все необходимое.
Коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания вращается с переменной частотой. По причине четырехтактной работы коленчатый вал постоянно то ускоряется, то замедляется. Вибрации коленчатого вала также передаются на силовую передачу, генерируя большие перепады крутящего момента, особенно на относительно тяжелом роторе генератора.
В современных автомобилях генератор оснащается механизмом свободного хода генератора. Он устанавливается непосредственно на ведомый вал генератора и передает усилие только в одном направлении вращения. Таким образом, генератор меньше подвержен вибрациям коленчатого вала. Преимущество: ременной привод работает более плавно и тихо, а срок службы приводного ремня увеличивается. Поэтому febi предлагает только механизмы свободного хода генератора, аналогичные по качеству оригинальным.
Качество, подтвержденное опытом эксплуатации
В случае заклинивания механизма свободного хода генератора вибрации двигателя больше не компенсируются, что ведет к нестабильной работе ремня при низкой частоте вращения двигателя. По причине увеличения амплитуды движения ремня более высокие усилия воздействуют на механизм натяжения, что может привести к повреждению и преждевременному выходу из строя как механизма натяжения, так и заклинившего механизма свободного хода генератора. В наихудшем случае это может привести к серьезному повреждению двигателя.
По этой причине механизмы свободного хода генератора, выпускаемые febi, проходят интенсивные заводские испытания. Наши специалисты отдела контроля качества проводят испытания предлагаемых компонентов, подвергая их различным нагрузкам и проверяя различные параметры, такие как точность изготовления, соблюдение размеров, соответствие качества материалов и прочности на растяжение.
Характеристики различных механизмов свободного хода
В настоящее время применяются два различных типа механизмов свободного хода: механизм свободного хода генератора (OAP) и шкив генератора с разобщающей муфтой (OAD).
В OAP применяется простая обгонная муфта, расположенная внутри вращающегося диска. После выключения двигателя ротор генератора по причине большой собственной массы выходит из зацепления со шкивом, не оказывая на него инерционного воздействия.
Наоборот, в OAD имеется торсионная пружина, которая кроме функций свободного хода обеспечивает поглощение энергии. Пружина поглощает неравномерность вращения шкива, передаваемую от коленчатого вала, прежде чем она окажет негативное воздействие на генератор и, следовательно, на вспомогательный привод.
Характеристики различных механизмов свободного хода
В настоящее время применяются два различных типа механизмов свободного хода: механизм свободного хода генератора (OAP) и шкив генератора с разобщающей муфтой (OAD).
В OAP применяется простая обгонная муфта, расположенная внутри вращающегося диска. После выключения двигателя ротор генератора по причине большой собственной массы выходит из зацепления со шкивом, не оказывая на него инерционного воздействия.
Наоборот, в OAD имеется торсионная пружина, которая кроме функций свободного хода обеспечивает поглощение энергии. Пружина поглощает неравномерность вращения шкива, передаваемую от коленчатого вала, прежде чем она окажет негативное воздействие на генератор и, следовательно, на вспомогательный привод.
| Подходит для | Номер(а) оригинальной запчасти |
|---|---|
| Volkswagen (VW) | 070 903 201 E S1 | 070 903 201 C S1 |
Застосування
- Товар підходить до маркам/моделям авто :
- - Volkswagen: Multivan с 04.2003, Phaeton (3D_) 2002- , Touareg I (7LA, 7L6, 7L7) 2002-2010, Transporter V (7HA, 7HH, 7EA, 7EH, 7JD, 7JE) 2003-2015
- Товарна група:
- - Двигун вихлоп Ролик ремня приводного
Про виробника FEBI BILSTEIN
Компанія FERDINAND BILSTEIN JR. (Скорочено - FEBI) була заснована в 1818 році, а свою сучасну назву отримала в 1844 році. Один з провідних виробників і постачальників запчастин для легкових і вантажних автомобілів.
На сьогоднішній день FEBI - відома торгова марка зі світовим ім'ям, яка має філії в 70 країнах на всіх континентах, завдяки чому реалізація високоякісних комплектуючих відбувається досить швидко і без затримок. Своєчасне і швидке постачання запчастин - візитна картка компанії.
Близько 70% всієї продукції компанія експортує своїм партнерам, які знаходяться в більш ніж 150 країнах світу. Центральний офіс і все виробництво зосереджено в Німеччині, представництва з великими логістичними складами знаходяться у Франції, Англії, Італії, Китаї, Сінгапурі, США і Канаді.
На сьогоднішній день продукція компанії FEBI представлена на світовому ринку автозапчастин найширшим асортиментом - більш ніж 37 тисяч різних виробів. Це - деталі для рульового управління (наконечники рульових тяг) і підвіски, деталі для двигунів, комплектуючі для гальмівної системи, різні фільтри, болти для коліс, деталі для приводу, трансмісії та електрообладнання (запчастини стартера, генератора, різні датчики і реле). Також компанія FEBI виробляє деталі для паливної системи, системи запалювання та охолодження (різні термостати, водяні помпи та патрубки), технічні рідини та антифризи. В асортименті є деталі для ходової групи (зокрема, підвіски колеса), ГТВ (сайлентблоки), деталі для підвіски кабіни (буфера, різні підшипники, сайлетнблокі, амортизатори капота, втулки стабілізатора), комплектуючі для системи освітлення (ліхтарі і скла для них) , деталі для пневматичної системи автомобіля.
Утримувати лідируючі позиції цієї компанії протягом стількох років вдається завдяки виключно високій якості товару, широті асортименту (не тільки в товарних групах, а й в модельних рядах автомобілів), найбільш оптимальному співвідношенню ціна-якість, а також завдяки унікальності пропозиції. Кожен етап виробництва проходить певний процес контролю якості.
Іміджевий продукт - Ланцюги приводу, від постачальника оригінального обладнання - IWIS з покриттям TRITAN
Всі запасні деталі від виробника FEBI мають якість, підтверджене сертифікатами системи TUV відповідно до вимоги стандартів ISO 9002. Тому кожна деталь має довгострокову гарантію. Асортимент запасних частин компанії-виробника FEBI повністю покриває потребу таких автомобільних брендів, як BMW, RENAULT, OPEL, VW, ALFA ROMEO, VOLVO, MERCEDES, AUDI, PEUGEOT, FIAT, Mikra, Note, Almera, Primera, X-Trail, Murano, QASHQAI, Infiniti.
Сайт: http://www.febi.com/
Невірно підберемо за VIN-кодом? Обмінюємо за власний рахунок!
Більше 90% запчастин в наявності, тому ми відправляємо в день замовлення!
Тільки оригінальна та сертифікована продукція, ми не займаємося підробками!
Якісно та безкоштовно запакуємо Ваші запчастини
Комплектуючі "30816 FEBI BILSTEIN":
FEBI BILSTEIN 30798
Шків генератора Volkswagen MULTIVAN V, PHAETON, TOUAREG, TRANSPORTER V 2.5D/5.0D 10.02-05.10
FEBI BILSTEIN 26958
Підшипник генератора (17x76x33,6) Volkswagen MULTIVAN V, PHAETON, TOUAREG, TRANSPORTER V 2.5D/5.0D 10.02-05.10
Неповернення
Вас може зацікавити:
Аналоги запчастини до "30816 FEBI BILSTEIN":
- Артикул:
- 535018510
- INA
-
Німеччина
Ширина (мм): 34.5
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 535 0118 10
- INA
-
Німеччина
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: необхідне спеціальне монтажне обладнання
Число зубців: 18
Дотримуватись сервісної інформації:
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- K01EG1
- Gates
-
США
- Артикул:
- 38460
- NRF
-
Нідерланди
Ід.№ компресора: 7SE / 6SE
- Артикул:
- 070903201E
- VAG
-
Німеччина
- Артикул:
- VKMV FC101
- SKF
-
Швейцарія
- Артикул:
- TSP0159451
- Delphi
-
США
Обмеження виробника: Delphi Inside
Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з компресорною олією PAG
Компресорне масло: PAG 46
Ід.№ компресора: (Denso 7SEU16C), M16 x 1.25
- Артикул:
- KTT040011
- THERMOTEC
-
Польща
- Артикул:
- 55.9250
- LAUBER
-
Польща
Замінна частина:
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Діаметр точок кріплення [мм]: 100
Розмір різьби з'єднання напірного трубопроводу: M16x1.5
Число зубців: 23
Обмеження виробника: KAYABA
Тиск [бар]: 120
Агрегат/ролик: Привід. у дійств. агрегат
Ремінний шків: з ременним шківом
- Артикул:
- 30798
- FEBI BILSTEIN
-
Німеччина
Вага [кг]: 0.09
Дотримуватись сервісної інформації:
Необхідна кількість: 1
- Артикул:
- 535 0186 10
- INA
-
Німеччина
Ширина (мм): 16
Для номера виробника: F-237653.XX, 070 903 201 E
SVHC: Не містить речовин SVHC!
- Артикул:
- 100 053 1008
- MEYLE
-
Німеччина
Зовнішній діаметр [мм]: 62
Внутрішній діаметр: 17
Для номера виробника: F-237653.XX
