Дизельные присадки (1L) (LIQUI MOLY | 1878)

Дизельный антигель - Liqui Moly Diesel fliess-fit K
Дизельный антигель Liqui Moly Diesel fliess-fit K (депрессорная присадка в дизельное топливо). Представляет собой комбинацию различных высоко-молекулярных, беззольных химических соединений. Дизельный «антигель» Liqui Moly Diesel fliess-fit K предотвращает сращивание парафиновых кристаллов, выпадающих в дизельном топливе при низких температурах. Таким образом, дизельное топливо не теряет подвижность и свободно циркулирует по топливным магистралям автомобиля, свободно проходя через поры топливных фильтров. Эффективность «антигеля» зависит от фракционного состава дизтоплива и наличия в нем аналогичных присадок. Работает посредством обволакивания твердеющих на холоде частичек парафинов в дизельном топливе, не давая образовываться крупным сгусткам. Дизельный антигель поддерживает топливо в жидком состоянии, обеспечивая его подачу в двигатель и прохождение через фильтры в морозную погоду. Уменьшает температуру застывания дизельного топлива в мороз. Улучшает смазку топливной аппаратуры. Абсолютно безопасен для двигателя, так как не содержит химических растворителей. Удобен в применении. Состав соответствует немецкому промышленному стандарту EN 590. Свойства Существенно улучшает фильтруемость дизельного топлива в холодное время года и, особенно в переходный период от «летнего» к «зимнему» виду топлива (согласно германскому промышленному стандарту EN 590). Высококонцентрированный состав простого применения. Технические данные Цвет: светлый / прозрачный Плотность при 20°C : 0,91 г/см3 Вязкость при 20°C : 22,1 мм2/сек Зольность : 0,04 (вес. процент) Темп. воспламенения : 68 °C Темп. застывания : - 9 °C Улучш. фильтруем. EN 116 : до -10°C, в зависимости от качества ДТ Дозирование: 1:1000, соответствует 0,1% Улучшение фильтруемости по немецкому промышленному стандарту DIN 51 428: до 10°C, в зависимости от исходного качества дизельного топлива Область применения Предназначен для самых современных дизельных систем – присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм. Используется для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31 ?С. Данной емкости хватает на 250 литров топлива. Флакон имеет удобный колпачок объемом 25 мл на 25 л топлива. Для любого качества дизельного топлива с целью обеспечения обусловленной холодом эксплуатации в зимний период в дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей, а также в автобусах, строительных машинах и стационарных дизельных двигателях. Применение Для достижения заявленного эффекта дизельный «антигель» добавляется перед заправкой в бензобак. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0ºС в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в топлива, потерявшее подвижность, т.к. присадка не обладает «размораживающим» эффектом. Для обеспечения оптимального эффекта по предотвращению осаждения парафинов необходимо добавлять присадку для улучшения текучести примерно за 5°C до достижения точки помутнения. Дозировка: 25 мл достаточно для 25 л дизельного топлива

Дизельный антигель Liqui Moly Diesel fliess-fit K(депрессорная присадка в дизельное топливо). Представляет собой комбинацию различных высоко-молекулярных, беззольных химических соединений. Дизельный «антигель» Liqui Moly Diesel fliess-fit K предотвращает сращивание парафиновых кристаллов, выпадающих в дизельном топливе при низких температурах. Таким образом, дизельное топливо не теряет подвижность и свободно циркулирует по топливным магистралям автомобиля, свободно проходя через поры топливных фильтров. Эффективность «антигеля» зависит от фракционного состава дизтоплива и наличия в нем аналогичных присадок.

Работает посредством обволакивания твердеющих на холоде частичек парафинов в дизельном топливе, не давая образовываться крупным сгусткам. Дизельный антигель поддерживает топливо в жидком состоянии, обеспечивая его подачу в двигатель и прохождение через фильтры в морозную погоду. Уменьшает температуру застывания дизельного топлива в мороз. Улучшает смазку топливной аппаратуры. Абсолютно безопасен для двигателя, так как не содержит химических растворителей. Удобен в применении. Состав соответствует немецкому промышленному стандарту EN 590.

Свойства

Существенно улучшает фильтруемость дизельного топлива в холодное время года и, особенно в переходный период от «летнего» к «зимнему» виду топлива (согласно германскому промышленному стандарту EN 590). Высококонцентрированный состав простого применения.

Технические данные

Цвет: светлый / прозрачный
Плотность при 20°C : 0,91 г/см3
Вязкость при 20°C : 22,1 мм2/сек
Зольность : 0,04 (вес. процент)
Темп. воспламенения : 68 °C
Темп. застывания : - 9 °C
Улучш. фильтруем. EN 116 : до -10°C, в зависимости от качества ДТ
Дозирование: 1:1000, соответствует 0,1%

Улучшение фильтруемости по немецкому промышленному стандарту DIN 51 428: до 10°C, в зависимости от исходного качества дизельного топлива

Область применения

Предназначен для самых современных дизельных систем – присадка разработана по высочайшим стандартам как в отношении безопасности для самих систем автомобиля, так и в отношении экологических норм. Используется для поддержания топлива в жидком состоянии при низких температурах до -31 ?С. Данной емкости хватает на 250 литров топлива. Флакон имеет удобный колпачок объемом 25 мл на 25 л топлива.

Для любого качества дизельного топлива с целью обеспечения обусловленной холодом эксплуатации в зимний период в дизельных двигателях легковых и грузовых автомобилей, а также в автобусах, строительных машинах и стационарных дизельных двигателях.

Применение

Для достижения заявленного эффекта дизельный «антигель» добавляется перед заправкой в бензобак. Следом заливается дизтопливо, имеющее температуру выше 0ºС в соответствующем количестве. Дизельный «антигель» не может добавляться в топлива, потерявшее подвижность, т.к. присадка не обладает «размораживающим» эффектом. Для обеспечения оптимального эффекта по предотвращению осаждения парафинов необходимо добавлять присадку для улучшения текучести примерно за 5°C до достижения точки помутнения.

Дозировка: 25 мл достаточно для 25 л дизельного топлива